Fram till för två år sedan fick du information via fax, vilket verkar vara ett otroligt föråldrat sätt. Nu har detta ändrats så att du istället kan få information direkt till din e-post. För att göra det ännu mer tillgängligt beslutade de också att tillåta möjligheten att begära information via SMS, men denna tjänst kostar 3 kronor per sökning. På Transportstyrelsen kan du bara göra 25 registerutdrag per dag som en del av ett mejl.
Om du vill undvika kostnaden för SMS eller den tid det tar att ta emot ett e-postmeddelande finns det andra tjänster som ger information direkt i webbläsaren eller via appen.
Ett exempel på sådana fordonsuppgifter. Där fyller du helt enkelt i bilens registreringsnummer i sökfältet och når sedan en ny sida där all möjlig information om fordonet är tillgänglig. Bland annat bilmodell, årsmodell, färg, vikt, höjd, maximalt antal passagerare eller antalet körda miles vid den senaste kontrollen. Förutom fordonsinformation kan du också se hur många ägare som har ägt bilen och vem som för närvarande är ägare.
För att se ägarens namn överförs du direkt till Merinfo. All information hämtas direkt från Transportstyrelsens trafikregister, men det blir snabbare och smidigare. Kontrollera registreringsnumret för sökmotorn Det innebär att bilen aldrig kommer att få en längre bilskatt än SEK. Elfordon som inte har en utsläppskostnad har därför samma fordonsskatt som huvudbeloppet. Om bilen inte omfattas av Malus, om bilen har en bil ett år eller senare eller ingår i någon av miljö -, hybrid-eller elklasserna, beskattas bilen beroende på hur mycket koldioxid bilen släpper ut per kilometer.
Bilar som inte uppfyller något av kraven räknas av skattens vikt, det vill säga på äldre bilar.
För att beräkna fordonsskatten, ta kostnaden för utsläpp som överstiger ett gram multiplicerat med en faktor som är 11 kronor per gram om bilen kan köra med alternativ bränslegas, etanol, LNG, CNG eller 22 kronor per gram om den inte kan köra något av fragmenten. Dieselbilar dieselbilar har en bränsletillsats motsvarande 2,37 gånger så många gram bilkoldioxid per kilometer.
Förutom bränsletillsatsen har dieselbilar också en miljötillsats, som är SEK, om bilen har en bil ett år eller senare, och om bilen har en bil ett år tidigare än om bilen omfattas av bilen, om bilen omfattas av Malus-reglerna, räknar du bilskatten per gram koldioxid, upp till ett gram per kilometer. Allt i gram tar sekunder per kilometer. Om bilen också är en dieselbil läggs en miljötillsats till SEK och bränsletillsatsen, som är 13,52 gånger antalet gram koldioxid per kilometer i bilen.
Detta innebär att en dieselbil får betydligt mycket högre bilskatt än en bensinbil. Vad är Malus? Malus är en term som ofta används vid beräkning av fordonsskatt och hänvisar till en ökning av skatten för vissa fordon.